Moderniausias šalyje pėsčiųjų viadukas per geležinkelį Mažeikiuose – gyventojų saugumui
Pastaruoju metu viaduko per geležinkelį tema yra plačiai aptarinėjama. Beveik savaitę dėl šalčio, vėliau dėl galimai vandalizmo atvejų neveikę šio statinio liftai gyventojams sukėlė nepatogumų. Mažeikių rajono savivaldybė (toliau – Savivaldybė) nedelsdama ėmėsi priemonių, kad laikini liftų darbo trikdžiai būtų kuo greičiau pašalinti. Ieškota įvairių problemos sprendimo būdų.
Sužinojusi apie viaduko per geležinkelį liftų gedimą Savivaldybė operatyviai kreipėsi į UAB „Hidrostatyba“, atsakingą už pėsčiųjų tilto per geležinkelį statybą ir liftų įrengimą. Šios bendrovės atstovai pagal galiojančius garantinius įsipareigojimus turi remontuoti liftus. Anot Savivaldybės administracijos Vietinio ūkio skyriaus vedėjo Alfonso Žiulpos, „UAB „Hidrostatyba“ neskubėjo reaguoti. Nesulaukus rangovų atstovų, buvo išsiųstas dar vienas raštas, kuriame UAB „Hidrostatyba“ pateikta pretenzija ir pareikšta, kad jei skubiai nebus imtasi veiksmų dėl liftų gedimų pašalinimo, Savivaldybė, gindama viešą interesą, pasilieka galimybę pati pašalinti gedimus, o sąskaitą už atliktus darbus išrašyti UAB „Hidrostatyba“. Taip pat prašyta atsiųsti atstovą, kuris prižiūrėtų darbus ir kad toliau galiotų garantiniai įsipareigojimai visai tai įrangai.
Kad laikini liftų darbo trikdžiai būtų kuo greičiau pašalinti, Savivaldybės administracijos Vietinio ūkio skyrius nupirko buitinę šildymo įrangą ir įrengė ją liftų valdymo spintose. Šiuo metu UAB „Hidrostatyba“ jose jau įrengė šildymo priemones bei terminius daviklius. Valdymo spintose bus palaikoma +10 °C temperatūra ir tai užtikrins liftų veiklą be trikdžių.
Anot Vietinio ūkio skyriaus vedėjo, vykdant rangos darbų viešąjį pirkimą buvo įtraukta sąlyga, kad liftai be trikdžių turi veikti ir esant minusinei oro temperatūrai. Generaliniam rangovui buvo nurodyta, kad jis privalo įrengti papildomas priemones, padėsiančias liftų šachtose išlaikyti tokią temperatūrą, kad jie be trikdžių galėtų veikti per šalčius. UAB „Hidrostatyba“, laimėjusi konkursą, įsipareigojo tai padaryti, taip pat pagal garantinius įsipareigojimus nedelsdama pašalinti gedimus. „Pasigedome atsakingo rangovų požiūrio į šią mūsų miesto problemą. Nors jie atliko tai, ką turėjo, bet mes tikėjomės, kad padarys greičiau“, – sakė A. Žiulpa.
Mažeikių viadukas per geležinkelį – viešo naudojimo statinys su liftais – yra vienintelis toks Lietuvoje. Dažna visuomenės nuomonė – naujasis statinys nepatogus. Vietinio ūkio skyriaus vedėjas įsitikinęs, kad įrengti viaduko per geležinkelį liftai yra geriausias sprendimas miestui. Prieš statant šį statinį buvo svarstytos visos galimybės – statyti nuovažas (pandusus) ar įrengti lauko sąlygomis veikiantį liftą. Statant nuovažas, jos nuožulnumas, pagal reikalavimus, privalo būti 12 proc. Neįgalieji ir asmenys su vaikų vežimėliais nuovažomis į kalną ar nuo jo būtų turėję eiti apie 120 metrų. Pagal paskaičiavimus nuovaža senamiesčio pusėje prasidėtų nuo P. Vileišio gatvės. „Tad viešais liftais, vieninteliais Lietuvoje veikiančiais lauko sąlygomis, mažeikiškiams kur kas patogiau pakilti ir nusileisti“, – tikino A. Žiulpa.
Kodėl buvo išardytas perėjimas per bėgius netoli geležinkelio stoties? Mažeikiuose buvo tik dvi oficialios geležinkelio perėjos – Algirdo ir Laisvės gatvėse. Dar prieš projektuojant pėsčiųjų tiltą AB „Lietuvos geležinkeliai“ iškėlė reikalavimą – turi būti išmontuotas senasis geležinkelininkų tarnybinis perėjimas, kuriuo naudojasi mažeikiškiai. „Tad į tilto statybos sąmatą buvo įtrauktas ir senosios perėjos išmontavimas – perėja niekada nebuvo skirta miestiečiams vaikščioti“, – aiškino Vietinio ūkio skyriaus vedėjas. Pastačius tiltą, ruošiantis jo eksploatacijai, Savivaldybė kreipėsi į AB „Lietuvos geležinkeliai“, siūlydama palikti šį perėjimą tarnybiniam naudojimui. Tačiau įvykus dar vienam nelaimingam atsitikimui šioje perėjoje, kai traukinys mirtinai sužalojo paauglį, buvo gautas neigiamas atsakymas – būtina ją išmontuoti.
Mažeikių rajono savivaldybės informacija
