Užbaigta Nemenčinės plento rekonstrukcija – gatvė išplatinta iki 4 eismo juostų, įrengtas dviračių takas
Užbaigta rekonstruoti pagrindinė Vilniaus jungtis Nemenčinės ir Švenčionių kryptimi – Nemenčinės plentas. Simboliniame darbų užbaigimo renginyje pristatyta net 5,7 km ilgio rekonstruota atkarpa nuo Kairėnų gatvės iki Vilniaus miesto ribos. Gatvė buvo išplatinta nuo dviejų iki keturių eismo juostų, per visą gatvės ilgį įrengtas pėsčiųjų ir dviračių takas.
Gatvė sutvarkyta Vilniaus miesto savivaldybės ir Susisiekimo ministerijos užsakymu. Projektą įgyvendino susisiekimo infrastruktūros statybos bendrovė AB „Eurovia Lietuva”. Rekonstrukcijos darbų Nemenčinės plente projektą rengė Vilniaus vystymo kompanijos projektuotojų komanda.
„Nemenčinės plentas ilgus metus buvo ne tik viena intensyviausių, bet ir avaringiausių Vilniaus miesto atkarpų. Tai ir vienas iš evakuacijos iš Vilniaus kelių. Važiuojamosios dalies išplatinimas nuo dviejų iki keturių juostų padeda sumažinti kamščius ir avaringumą, o įrengtas kokybiškas dviračių takas sukuria saugią dviračių takų jungtį šia kryptimi,” – sako Vilniaus miesto meras Valdas Benkunskas.
„Šiandien simboliškai atidarome ne tik kelią tarp dviejų miestų. Šiandien atveriame modernesnę, saugesnę ir tvaresnę susisiekimo kryptį visam regionui. Tai strateginė arterija, svarbi tiek kasdieniam judėjimui, tiek ekstremalioms situacijoms. Džiaugiuosi, kad valstybės investicijos – daugiau kaip 12 mln. eurų iš Kelių priežiūros ir plėtros programos – padėjo įgyvendinti šį ilgai lauktą projektą”, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Rekonstruotoje atkarpoje nutiestos trys jungiamosios gatvės, įrengtos penkios šviesoforais reguliuojamos sankryžos ir žiedinė sankryža ties Balžio gatve. Taip pat įrengtos trys reguliuojamos pėsčiųjų perėjos, gatvės bei pėsčiųjų ir dviračių takų apšvietimas.
Rekonstrukcijos darbus vykdžiusios bendrovės AB „Eurovia Lietuva” generalinis direktorius Artūras Prichodka pastebi, kad projekto specifika paskatino ieškoti naujų sprendinių ir efektyvių darbų planavimo metodikų.
„Dėl intensyvaus eismo atkarpoje ypatingą dėmesį skyrėme eismo organizavimui ir saugumui užtikrinti. Siekėme, kad darbai būtų atlikti ne tik greitai ir sklandžiai, bet ir netrikdytų eismo – užtikrinti sklandų transporto judėjimą. Šiam tikslui buvo įrengti laikini žiedai, atsisakyta eismą reguliuojančių šviesoforų, darbai organizuoti etapais,” – teigia AB „Eurovia Lietuva” generalinis direktorius Artūras Prichodka.
Patogesniam susiekimui viešuoju transportu rekonstruotoje atkarpoje atnaujintos esamos ir įrengtos naujos autobusų stotelės. Siekiant užtikrinti aplinkinių gyventojų komfortą, pastatytos triukšmą slopinančios sienelės. Per visą atkarpą nutiestas 4,5 m pločio pėsčiųjų ir dviračių takas.
„Ypatingą dėmesį skyrėme pėsčiųjų saugumui – kartu su Vilniaus miesto savivaldybe derinome ir ženklinome laikinuosius pėsčiųjų takus, įrengėme bei prižiūrėjome laikinąsias perėjas ir autobusų stoteles. Siekėme minimalizuoti gyventojų patiriamus nepatogumus.”, – pabrėžia AB „Eurovia Lietuva” generalinis direktorius Artūras Prichodka.
Nemenčinės plento rekonstrukcijas darbų vertė: 26,18 mln. Eur. Rekonstrukcijos darbai pradėti 2024 metų kovo mėnesį ir pabaigti 2025 metų rugsėjo mėnesį.
