Dar viena avarija geležinkelyje – Kauno rajone nuo vėžės nuriedėjo lokomotyvas su 4 vagonais metanolio
Kauno rajone esančioje Jiesioje nuo 1435 mm vėžės nuriedėjo iš Vokietijos, Diuisburgo, važiavęs lokomotyvas ir 4 krovininiai vagonai.
Avarija įvyko Rokų seniūnijoje, Vingytės kaime, Upės gatvėje, kelio Jiesia–Rokai 44 kilometre.
„Į aplinką jokių pavojingų cheminių medžiagų neišsiliejo. Įvykio vietoje liko dirbti geležinkelių darbuotojai“, – skelbia Kauno priešgaisrinė gelbėjimo valdyba.
Geležinkelių atstovai sako, kad stengiamasi likviduoti avariją.
„Avarija įvyko apie 23 valandą šeštadienį. Komanda dirbo visą naktį, sąstatas atkabintas ir dabar turėtų būti vykdomi darbai, siekiant pašalinti nuvažiavusius no bėgių vagonus ir lokomotyvą“, – Eltai sekmadienio rytą sakė LTG grupės Ryšių su visuomene vadovė Sandra Trinkūnaitė-Rimkienė.
„Likę vagonai liko ant kelio, keliuose iš jų buvo vežamas metanolis. Į įvykio vietą iškviesti PAGD pareigūnai įvertino situaciją ir saugumą. Ugniagesiai buvo atvažiavę į įvykio vietą, jie nusprendė, kad grėsmės nėra. Pavojaus dėl šio krovinio nėra“, – skelbia LTG grupė.
Pirminiais duomenimis, dėl nelaimės nepravažiuojami ir greta esantys du 1520 mm keliai, todėl šiuo metu eismas link Kybartų ir Marijampolės taip pat sutrikdytas.
Prognozuojama, kad bus paveikti keleivinių traukinių maršrutai Kaunas–Kybartai–Kaunas, Kaunas–Marijampolė–Kaunas, Vilnius–Mockava–Vilnius – iš viso 22 traukiniai. Keleivinių traukinių eismas bus vykdomas dalį maršruto keičiant keleivių persodinimu į autobusus.
Manoma, kad avarija paveiks apie 800 minėtų maršrutų keleivių.
Įvykis paveikė ir du tranzitinius keleivinius traukinius. Tranzitinis keleivinių traukinių eismas kuriam laikui bus stabdomas visiškai.
Traukinai Vilnius–Kaunas ir Kaunas–Vilnius kursuoja įprastai.
LTG darbuotojai pradėjo darbus įvykio vietoje. Anksti ryte įvykio vietoje lankysis ir LTG laikinasis generalinis direktorius Arūnas Rumskas. Taip pat planuoja atvykti susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Taminskas apie incidentą Kauno rajone: priežastys paaiškės po tyrimo
Kauno rajone šeštadienį nuo bėgių nuriedėjus lokomotyvui, Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad tiksli priežastis, kodėl taip nutiko, bus nustatyta atlikus tyrimus.
„Mes tikimės atsakymą turėti mėnesio dviejų bėgyje. Yra daug įvairių versijų, visos yra vertinamos, viso analizuojamos, nė viena nėra atmetama“, – įvykio vietoje sekmadienį žurnalistams sakė J. Taminskas.
„Kuomet bus atlikti tyrimai, tuomet turėsime aiškų atsakymą, kodėl taip atsitiko“, – pažymėjo jis.
LTG grupės laikinasis vadovas apie nelaimės vietą: tai techniškai sudėtingas ruožas
LTG grupės laikinasis generalinis direktorius Arūnas Rumskas savo ruožtu sekmadienį pažymėjo, kad incidentas įvyko techniškai sudėtingame ruože, kur susikerta europinė ir plačioji geležinkelio vėžės.
„Traukinys turėjo kirsti dvi senas vėžes, kad vėl užvažiuotų ant europinės (vėžės – ELTA). Mazgas yra sudėtingas, sudėtingai valdomas, todėl versijų gali būti tiek technikos kažkokių gedimų ar kažkas nesuveikė. Tirsime ir sužinosime“, – žurnalistams kalbėjo A. Rumskas.
Pasak jo, per nelaimės metu lokomotyvo mašinistas rimtesnių sužalojimų išvengė.
„Mašinistas svarbiausia nenukentėjo. Atvažiavo greitoji pagalba, patikrino, nusivežė dar tyrimams į ligoninę, bet paleido namo. (…) Sveikatai negresia kažkokie pavojai“, – teigė A. Rumskas.
Kaip pažymėjo LTG grupės laikinasis vadovas, numatoma, kad geležinkelio atkarpa, kurioje įvyko incidentas, sekmadienį pravažiuojama greičiausiai nebus.
„Tai yra keleiviai, kurie važiavo iš Kauno į Kybartus, iš Kauno į Marijampolę. Deja, paveiktas yra ir tarptautinis traukinys iš Vilniaus į Varšuvą, kuris iki Mockavos važiuoja sena vėže, o paskui persėda į lenkišką traukinį taip pat šiandien greičiausiai nepajudės“, – sakė A. Rumskas.
Pasak jo, šiems keleiviams organizuojamas pervežimas autobusais.
Kaip skelbta, Kauno rajone esančioje Jiesioje nuo 1435 mm vėžės nuriedėjo iš Vokietijos, Diuisburgo, važiavęs lokomotyvas ir 4 krovininiai vagonai.
Avarija įvyko Rokų seniūnijoje, Vingytės kaime, Upės gatvėje, kelio Jiesia–Rokai 44 kilometre.
„Avarija įvyko apie 23 valandą šeštadienį. Komanda dirbo visą naktį, sąstatas atkabintas ir dabar turėtų būti vykdomi darbai, siekiant pašalinti nuvažiavusius no bėgių vagonus ir lokomotyvą“, – Eltai sekmadienio rytą sakė LTG grupės Ryšių su visuomene vadovė Sandra Trinkūnaitė-Rimkienė.
Pirminiais duomenimis, dėl nelaimės nepravažiuojami ir greta esantys du 1520 mm keliai, todėl šiuo metu eismas link Kybartų ir Marijampolės taip pat sutrikdytas.
Prognozuojama, kad bus paveikti keleivinių traukinių maršrutai Kaunas–Kybartai–Kaunas, Kaunas–Marijampolė–Kaunas, Vilnius–Mockava–Vilnius – iš viso 22 traukiniai. Keleivinių traukinių eismas bus vykdomas dalį maršruto keičiant keleivių persodinimu į autobusus.
Manoma, kad avarija paveiks apie 800 minėtų maršrutų keleivių.
Įvykis paveikė ir du tranzitinius keleivinius traukinius. Tranzitinis keleivinių traukinių eismas kuriam laikui bus stabdomas visiškai.
Traukinai Vilnius–Kaunas ir Kaunas–Vilnius kursuoja įprastai.
Ankstų penktadienio rytą Kėdainių rajone esančioje Gudžiūnų stotyje nuo geležinkelio bėgių nuriedėjo trys skaldą gabenę vagonai. Jie gulėjo ant šonų, skalda iš jų buvo išbyrėjusi. Nukentėjusių žmonių per šį incidentą nėra.
Sąstatas, kurį sudarė apie 20–30 vagonų, vyko iš Radviliškio į Kauno pusę, Palemoną.
Ši avarija buvo likviduota šeštadienį.
„Tokie incidentai, įvykę per kelias dienas geležinkelių tinkle, ypač retai būna. Kiekvienas atvejis bus vertinamas individualiai. Kai įvyks tyrimas, galima bus pasakyti priežastis, kol kas negalime spėlioti“, – Eltai sakė LTG atstovė Sandra Trinkūnaitė-Rimkienė.
Dėl traukinių avarijų Kauno apygardos prokuratūra pradėjo du ikiteisminius tyrimus
Pastarąją savaitę įvykus dviem incidentams, kai nuo bėgių nuvažiavo krovininių traukinių vagonai, Kauno apygardos prokuratūra pirmadienį pradėjo du atskirus ikiteisminius tyrimus, pranešė prokuratūra.
Nurodoma, jog atsižvelgiant į turimą pradinę informaciją apie gegužės 1 d. ryte ir gegužės 2 d. naktį įvykusius geležinkelių transporto incidentus, ikiteisminiai tyrimai pradėti pagal Baudžiamojo kodekso 278 str. „Transporto priemonių ar kelių, juose esančių įrenginių netinkama priežiūra ar remontas“ pirmąją dalį.
